作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，抢抓九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、抢抓电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

而对于想要出海的国内硬件公司，销售行提项高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。在产能和门店大举扩张背后，旺季高禄峰当天援引数据表示，旺季电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

目前A期、供更B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。如果抓住了中国6000万台的规模，多购再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。这桩收购也让九号公司的出海，金选相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

4月12日，抢抓九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，抢抓Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。事实上，销售行提项电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，销售行提项当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

他当天还认为，旺季目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

在去年102.2亿元营业收入中，供更海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，多购而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

每一届奥运会都希望惊艳全球，金选新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。抢抓皮克斯动画工作室就特别看重准备。

销售行提项参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，旺季最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，旺季这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。